合成石廠家|高分子復(fù)合材料VS鋼板誰(shuí)更耐撞？

近日，合成石廠家諾方斯閱讀到一則有關(guān)行業(yè)知識(shí)的新聞，內(nèi)容如下:奇瑞新能源汽車(chē)舉行了一場(chǎng)別開(kāi)生面的對(duì)比試驗(yàn)，以此來(lái)探究高分子復(fù)合材料和鋼板誰(shuí)更耐撞？

當(dāng)4公斤重的鐵球撞擊綠色鋼板擋泥板和復(fù)合材料擋泥板時(shí)，與大多數(shù)車(chē)輛碰撞后的情況一樣，這兩種材料會(huì)產(chǎn)生明顯的凹痕。

令人吃驚的是，紅色復(fù)合材料護(hù)舷凹陷得很深。當(dāng)鐵球彈開(kāi)后，整個(gè)板迅速恢復(fù)，沒(méi)有任何凹陷。肉眼看不到撞擊痕跡。

合成石廠家認(rèn)為，如果曾遇上碰撞等遭遇，你應(yīng)該能夠迅速理解這兩個(gè)結(jié)果的含義。對(duì)于很多車(chē)主來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)神奇的技術(shù)無(wú)疑是“天降保險(xiǎn)”。

我們仔細(xì)想想，如果大多數(shù)車(chē)輛都能使用復(fù)合材料制成的車(chē)身板，那么在處理交通事故中比例較高的追尾、擦傷等低速事故時(shí)會(huì)更加方便。

合成石材廠家在此補(bǔ)充幾點(diǎn)：除了耐沖擊、耐腐蝕外，這種聚合物復(fù)合材料還有其他優(yōu)點(diǎn)，比如更多的部件需要過(guò)去組裝，直接集成在一起，降低了工藝和制造成本，不同于鋼板需要復(fù)雜的能耗和高污染的電泳工藝，節(jié)約能源，減少環(huán)境污染。

由此可見(jiàn)，高分子復(fù)合材料在這一對(duì)比試驗(yàn)中以壓倒性的優(yōu)勢(shì)取得了勝利。合成石廠家不得不說(shuō)高分子復(fù)合材料的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)與普通材料一對(duì)比，您就能了解為何復(fù)合材料現(xiàn)如今的應(yīng)用如此廣泛。

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（文章來(lái)源：汽車(chē)天涯）